sábado, 4 de mayo de 2024

Croacia selecciona el Rafale como sustituto del MiG-21 (5/2021)

4-5-2024

Hace unos días llegaron a Croacia los 6 primeros Rafale, que ya han sido identificados. Como se puede ver en la tabla, los biplaza son de un tranche más antigua.



Los 6 restantes se entregarán a finales de año. Todos ellos servirán en el 191° Escuadrón de Caza (191. Eskadrila Lovačkih Aviona), en la base de Zagreb/Franjo Tudjman.

3-10-2023

Francia ha entregado a Croacia el primero de los 12 ejemplares adquiridos por este país (2). La ceremonia se ha celebrado en la base de Mont-de-Marsan con la presencia de autoridades croatas. La entrega no se esperaba hasta finales de 2024, pero es probable que la guerra en Ucrania haya acelerado las entregas.






25-11-2021

El periodista Peter Voinovich ha ofrecido algunos detalles sobre el contrato. Croacia hará 6 pagos entre 2021 y 2026 por 1.155 millones de €. Las entregas empezarán a finales de 2024 y terminarán en 2025.

El contrato incluye un simulador, equipos de mantenimiento, y entrenamiento conjunto y para el personal técnico y pilotos. Los primeros empezarán su formación a finales de 2022, y los segundos en 2023. No hay muchos detalles sobre el paquete de armamento, pero es básico (1).

28-5-2021

Dassault ha informado de manera oficial de la venta de 12 Rafale a Croacia. El gobierno croata ha anunciado que el contrato se firmará a finales de año. El paquete incluye 10 monoplazas y 2 biplazas de la variante F3R, formación, repuestos, simuladores, armamento (paquete básico), y una garantía de 1 año. Las primeras entregas se esperan en 2024.

El ejemplar más antiguo tendrá 10 años, y todos ellos tienen 3.800 horas restantes de vida útil (de 7.000 con posibilidad de aumentar a 9.000).

El coste es de 999 millones de €. El primer ministro Andrej Plenković ha destacado que se trata del avión más moderno en la región, y que reforzará la posición de Croacia en la OTAN.


Los pagos se harán a plazos hasta 2025, y al ser un acuerdo gobierno-gobierno presenta las mejores condiciones financieras. La compra no afectará el avance del país hacia la Eurozona.

En cuanto a los aspectos técnicos, de los 4 candidatos, era el único con capacidad de supercrucero (1,4) y presentaba la mayor capacidad de carga (9,5 toneladas) y la menor firma. Disponen de un sistema de voz DVI pero el lanzamiento de misiles es manual. El radio de acción táctico es de 1.800 km, y puede llevar combustible en 5 de los 14 pilones. radar. El coste por hora de vuelo que se ha dado es de 16.000-19.000 €.

Fuentes y enlaces de interés:

- https://www.dassault-aviation.com/en/
- https://vijesti.hrt.hr/
- https://www.flightglobal.com/defence
- https://www.jutarnji.hr/
Entrada blog: Programa de adquisición de cazas de Croacia (2020-2021)
https://twitter.com/PeterVoinovich/status/ (1)
https://www.morh.hr (2)

Apéndice 1: Ofertas presentadas

 

Kazakstán pone a la venta 117 aviones retirados del servicio

4-5-2024

Como era de esperar el gobierno de Kazajstán ha desmentido las informaciones sobre una posible venta de los MiG retirados a Estados Unidos a través de sociedades pantallas. En el proceso sólo pueden participar empresas kazajas y el desguace se debe hacer en el país, de tal manera que los aviones no puedan volver a su configuración original, y sólo puedan salir del país en forma de chatarra (2).

29-4-2024


Varios medios han recogido que EE. UU. podría haber comprado 81 de los aviones para entregarlos a Ucrania. Como suele pasar en las redes sociales la noticia ha ido circulando y ahora se ha por hecho, a pesar de que las condiciones de la venta indican que los aviones deben ser desguazados en Kazajstán (1).

28-10-2023


El gobierno de Kazajstán ha puesto a la venta 117 cazas y bombarderos soviéticos retirados del servicio. Son principalmente MiG-31, MiG-27, MiG-29 y Su-24 fabricados en la década de los 70 y 80, y el coste total es de 4 millones de $.

Según los informes los aviones están fuera de servicio debido a su obsolescencia, y no es viable económicamente modernizarlos. Una vez comprados deben ser desguazados en Kazajstán.

MiG-29 9.12 kazajo retirado (kaztag.kz).

De momento no he encontrado un listado de los aviones. En los últimos años Kazajstán ha adquirido Su-30SM para modernizar su Fuerza Aérea, por lo que es lógico que aviones más veteranos como el Su-24 y MiG-27/29 sean retirados. Hace algunos años ya se informó de la venta de Su-24.

En las redes sociales se ha comentado si Ucrania pudiera estar interesada, ya que opera varios de esos modelos (Su-24 y MiG-29). Como se ha explicado más arriba, los aviones deben ser desguazados. Si pudiese comprarlos y transportados a Ucrania quizás pueda utilizar algún componente, pero es evidente que son aviones no operacionales. Tampoco se puede descartar que Rusia intente comprar el lote para evitar que Ucrania acceda a repuestos y/o utilizar piezas.

Fuentes y enlaces de interés:

- https://forbes.kz/actual
https://www.kyivpost.com/post/31780 (1)
https://www.aex.ru/news/2024/5/2/270882/ (2)
Entrada blog: Su-24 y Su-24MR en Kazajstán

El Reino Unido comprará el cañón autopropulsado RCH 155 basado en el Boxer

El Ministerio de Defensa del Reino Unido ha anunciado que va a desarrollar con Alemania el cañón autopropulsado RCH 155, basado en el Boxer, vehículo de combate de infantería (VCI) también seleccionado para las FFAA.

El RCH 155 tiene un diseño modular, y se instala sobre el chasis del Boxer sin modificaciones. Está equipado con un cañón de 155 mm con una longitud de 52 calibres. La tripulación es de dos personas.

RCH 155 (army.mod.uk).

La nota de prensa destaca el potencial de exportación del modelo, estimado en 3.000 millones de libras. En la fabricación participan más de 100 empresas británicas.

Merece la pena recordar que el Reino Unido ha adquirido cañones autopropulsados Archer a Suecia para sustituir los 30 AS-90 entregados a Ucrania. En las redes sociales algunos analistas han criticado la selección por su tamaño, que le impide ser transportado en un A400M (al contrario que un CAESAR francés), aunque el Reino Unido dispone de C-17M de más capacidad.

Fuentes y enlaces de interés:

- https://ukdefencejournal.org.uk/
- https://twitter.com/DefenceHQ/
- https://www.army.mod.uk

viernes, 3 de mayo de 2024

El SJ-100 supera las pruebas de fábrica

El conglomerado Rostec ha informado que el SJ-100 ha superado las pruebas de fábrica y ha volado hasta el aeropuerto de Zhukovsky, donde se ubica en instituto Gromov. Allí realizará las pruebas para su certificado de vuelo.


Merece la pena recordar que en Rusia y la antigua URSS muchos equipos civiles y militares pasaban por dos pruebas, las primeras del fabricante y posteriormente las estatales, que abrían el paso a su certificación o entrada en servicio.

Fuentes y enlaces de interés:

- https://rostec.ru/

Programa de adquisición de un cañón autopropulsado de 155 mm en Brasil

3-5-2024

Las tensiones entre Israel y Brasil no parece que hayan afectado este concurso, ya que el ATMOS se ha impuesto seguido del Zuzana 2, CAESAR y SH-15. El contrato es por 36 vehículos y está valorado en 190 millones de $ (1 y 2).

10-3-2024


Esta noticia la había leido en las redes sociales, pero no había comentado nada porque no encontraba un enlace a un portal o institución. El Ejército de Brasil ha seleccionado a 4 candidatos para el programa de adquisición de un cañón autopropulsado de 155 mm e

- SH15 6×6 de NORINCO, China
- ATMOS 6×6 – Empresa Elbit Systems Land Ltd
- CAESAR 6×6 de Nexter, Francia
- Zuzana 2 8×8 de Excalibur International, República Checa

El ganador se anunciará a principios de mayo. Habrá que ver si el ATMOS tiene posibilidades porque las relaciones entre Brasil e Israel han empeorado notablemente en los últimos meses, y el presidente Lula ha descrito la operación israelí en Gaza como un genocidio.

Fuentes y enlaces de interés:

- https://www.defesaaereanaval.com.br/
- https://www.jpost.com/ (1)
https://www.defesaaereanaval.com.br/tag (2)

Apéndice: Fotos de los candidatos

ATMOS (Elbit).

Zuzana 2 (Konstrukta Defencel).

SH15 (Prasun K. Sengupta).

CAESAR (Nexter).

Estados Unidos aprueba la venta de Basler BT-67 a Argentina

El Departamento de Estado de Estados Unidos ha aprobado la venta a Argentina de aviones de transporte Basler BT-67. El coste, que incluye repuestos y entrenamiento, se estima en 143 millones de $. Serán utilizados para vuelos de suministro en la Antártica, donde Argentina tiene varias bases. Para su abastecimiento también se utilizan C-130H y de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter.

Basler BT-67 (mentourpilot).



Modificaciones (mentourpilot).

Coste (Basler).

Extracto (dsca).

El Basler BT-67 es una modificación del famoso Douglas DC-3. El fuselaje se alarga ~1 metro y se instalan motores turboprop Pratt & Whitney PT6A-67R, nuevos tanques de combustible, y aviónica moderna. La conversión destaca por su bajo coste y capacidad de operar desde pistas poco preparadas.

Fuentes y enlaces de interés:


- https://www.dsca.mil/
- https://www.janes.com/
- https://www.baslerturbo.com/
- https://avialatina.com.ar/basler
https://mentourpilot.com

jueves, 2 de mayo de 2024

Perú adquiere 4 buques de guerra surcoreanos por 463 millones de $

El pasado 22 de abril HD Hyundai Heavy Industries anunció la firma de un contrato con Perú por 4 buques de guerra por 463 millones de $:

- 1 fragata de 3.400 toneladas
- 1 patrullero de 2.200 toneladas
- 2 buques de desembarco de 1.400 toneladas


Firma del contrato (Hyundai Heavy Industries).


En la construcción participará el astillero peruano SIMA. La empresa surcoreana tendrá el estatus de socio estratégico hasta 2030. El anuncio destaca que es el contrato más importante que ha logrado Corea del Sur en América del Sur y Central.

Fuentes y enlaces de interés:
 
- https://www.hhi.co.kr
- https://www.navaltoday.com
- https://bmpd.livejournal.com/